နွေရာသီမှာ အပူချိန်မြင့်မားတဲ့ လျှပ်စစ်ကား မီးလောင်မှု မတော်တဆမှုတွေ မကြာခဏ ဖြစ်ပွားလေ့ရှိပါတယ်။ ဘယ်လိုကာကွယ်မလဲ။

အရေးပေါ်စီမံခန့်ခွဲမှုဝန်ကြီးဌာန၊ မီးသတ်ကယ်ဆယ်ရေးဗျူရိုမှ ထုတ်ပြန်သော ၂၀၂၁ ခုနှစ် အမျိုးသားမီးသတ်ကယ်ဆယ်ရေးအဖွဲ့ အချက်ပေးသံလက်ခံမှုနှင့် မီးဘေးအန္တရာယ်အချက်အလက်များအရ လျှပ်စစ်စက်ဘီးများနှင့် ၎င်းတို့၏ဘက်ထရီများ ချို့ယွင်းမှုကြောင့် မီးလောင်မှု ၁၈၀၀၀ နီးပါးနှင့် သေဆုံးသူ ၅၇ ဦး ရှိခဲ့ကြောင်း နိုင်ငံတစ်ဝှမ်းတွင် သတင်းပို့ထားပါသည်။ ယခုနှစ် ခြောက်လအတွင်း ယန်တိုင်တွင် လျှပ်စစ်စက်ဘီး မီးလောင်မှု ၂၆ မှု ဖြစ်ပွားခဲ့ကြောင်း သတင်းရရှိပါသည်။

လျှပ်စစ်ကားမီးလောင်မှုတွေ မကြာခဏဖြစ်ပွားရတဲ့ အကြောင်းရင်းတွေက ဘာတွေလဲ။

လျှပ်စစ်ကားများ အလိုအလျောက်လောင်ကျွမ်းခြင်း၏ အဓိကတရားခံမှာ လီသီယမ်ဘက်ထရီများ၏ အပူလွန်ကဲမှုကြောင့်ဖြစ်သည်။ အပူလွန်ကဲမှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ကွင်းဆက်ဓာတ်ပြုမှုဟုခေါ်သည်။ ကယ်လိုရီတန်ဖိုးသည် ဘက်ထရီအပူချိန်ကို ဒီဂရီထောင်ပေါင်းများစွာ မြင့်တက်စေပြီး အလိုအလျောက်လောင်ကျွမ်းစေနိုင်သည်။ လျှပ်စစ်ကားဘက်ထရီများသည် အားသွင်းလွန်ကဲခြင်း၊ ပေါက်ခြင်း၊ အပူချိန်မြင့်မားခြင်း၊ ဆားကစ်ပတ်လမ်းတိုခြင်း၊ ပြင်ပအားကြောင့်ပျက်စီးခြင်းနှင့် အခြားအကြောင်းရင်းများကြောင့် အပူလွန်ကဲမှုဖြစ်ပွားလေ့ရှိသည်။

အပူလွန်ကဲမှုကို ထိရောက်စွာ ကာကွယ်နည်း

ထိန်းချုပ်မှုမဲ့ အပူဖြစ်ပေါ်စေသည့် အကြောင်းရင်းများမှာ ကွဲပြားပါသည်။ ထို့ကြောင့် ထိန်းချုပ်မှုမဲ့ အပူဖြစ်ပေါ်မှုကို ကာကွယ်ရန်အတွက် ကြိုတင်ကာကွယ်မှု အစီအမံများစွာကို လုပ်ဆောင်သင့်သည်။

အပူလွန်ကဲမှုကို အဓိကဖြစ်ပေါ်စေသည့်အရာမှာ "အပူ" ဖြစ်သည်။ အပူလွန်ကဲမှုကို ထိရောက်စွာကာကွယ်ရန်အတွက် ဘက်ထရီသည် သင့်တင့်သောအပူချိန်တွင် လည်ပတ်နေကြောင်း သေချာစေရန် လိုအပ်ပါသည်။ သို့သော် နွေရာသီတွင် အပူချိန်မြင့်မားသောအခါ "အပူ" ကို မလွဲမသွေကြုံတွေ့ရမည်ဖြစ်သောကြောင့် လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီသည် အပူဒဏ်ခံနိုင်ရည်နှင့် အပူပျံ့နှံ့မှုစွမ်းဆောင်ရည် ပိုမိုကောင်းမွန်စေရန်အတွက် ဘက်ထရီမှစတင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။

ပထမဦးစွာ၊ လျှပ်စစ်ကားများဝယ်ယူသည့်အခါ လီသီယမ်ဘက်ထရီများ၏ သက်ဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများနှင့် ဘက်ထရီဆဲလ်များ၏ အတွင်းပိုင်းပစ္စည်းများသည် အပူချိန်ခံနိုင်ရည်နှင့် အပူပျံ့နှံ့မှုစွမ်းဆောင်ရည်ကောင်းမွန်ခြင်းရှိမရှိကို စားသုံးသူများ အာရုံစိုက်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဒုတိယအနေဖြင့်၊ လျှပ်စစ်ကားအတွင်းရှိ ဘက်ထရီနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော ချိတ်ဆက်ကိရိယာသည် အပူချိန်ခံနိုင်ရည်မြင့်မားခြင်းရှိမရှိ၊ ချိတ်ဆက်ကိရိယာသည် အပူချိန်မြင့်မားခြင်းကြောင့် ပျော့ပျောင်းပျက်စီးခြင်းမရှိစေရန် သေချာစေသင့်ပြီး ဆားကစ်ကို ပိတ်ဆို့မထားဘဲ ဆားကစ်တိုဖြစ်ပွားခြင်းကို ရှောင်ရှားနိုင်စေရန် သေချာစေသင့်သည်။

ပရော်ဖက်ရှင်နယ် လျှပ်စစ်ကား ချိတ်ဆက်ကိရိယာ ကျွမ်းကျင်သူတစ်ဦးအနေဖြင့် Amမြည်းလီသီယမ်လျှပ်စစ်ယာဉ်ချိတ်ဆက်ကိရိယာများတွင် သုတေသနနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးအတွေ့အကြုံ ၂၀ နှစ်ရှိပြီး Xinri၊ Emma၊ Y ကဲ့သို့သော လျှပ်စစ်ယာဉ်လုပ်ငန်းများအတွက် လက်ရှိသယ်ဆောင်ချိတ်ဆက်မှုဖြေရှင်းချက်များကို ပေးဆောင်ပါသည်။adi စသည်တို့။ Ames အပူချိန်ခံနိုင်ရည်ရှိသော လျှပ်စစ်ကား၏ connector သည် အပူဒဏ်ခံနိုင်ရည်၊ ရာသီဥတုဒဏ်ခံနိုင်ရည်နှင့် လျှပ်စစ်ဝိသေသလက္ခဏာများကောင်းမွန်သော PBT ကို အသုံးပြုသည်။ PBT လျှပ်ကာပလတ်စတစ်အခွံ၏ အရည်ပျော်မှတ်မှာ 225-235 ဖြစ်သည်℃.