ဘက်ထရီစည်းမျဉ်းအသစ်သည် အပူချိန်နှိုးစက်ကို တိုးမြှင့်ပေးမည်လား။ လျှပ်စစ်ကားချိတ်ဆက်ကိရိယာကို ဘယ်လိုရွေးချယ်မလဲ။

ဘေဂျင်းလျှပ်စစ်စက်ဘီးအဖွဲ့၏ စံသတ်မှတ်ချက် "လျှပ်စစ်စက်ဘီးများအတွက် လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းပါဝါဘက်ထရီထုပ်များအတွက် နည်းပညာဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်" (ယခုနောက်ပိုင်းတွင် "သတ်မှတ်ချက်" ဟုရည်ညွှန်းသည်) ကို မကြာသေးမီက ပြန်လည်ပြင်ဆင်ခဲ့ပြီး ဇွန်လ ၁၉ ရက်နေ့တွင် တရားဝင်အကောင်အထည်ဖော်မည်ဖြစ်သည်။

အသစ်ပြန်လည်ပြင်ဆင်ထားသော အုပ်စုစံနှုန်းသည် ဘေဂျင်းလျှပ်စစ်စက်ဘီး အရည်အသွေးဘေးကင်းရေး စီမံခန့်ခွဲမှုအလေ့အကျင့်ကို အခြေခံ၍ ဘက်ထရီထုပ်ပိုးခြင်းနှင့် မော်တော်ယာဉ်အပြန်အလှန်အသိအမှတ်ပြုခြင်း ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ခြင်း သက်သေခံခြင်းနှင့် ဘက်ထရီ (တစ်ခုတည်း) ဖော်ထုတ်ခြင်း၊ အပ်စိုက်ကုထုံး၊ အပူအလွဲသုံးစားပြုခြင်း၊ ဓာတ်အားလွန်ခြင်း၊ ပြင်ပ ဝါယာရှော့ဖြစ်ခြင်း လိုအပ်ချက်များ၊ ဘက်ထရီထုပ်ပိုးမှုနှင့် အားသွင်းကိရိယာ၏ ပထမဆုံး အသုံးချမှု အပြန်အလှန် အသိအမှတ်ပြုမှု ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်သည့် အထောက်အထား၊ ဘက်ထရီ အပူချိန်လွန်ကဲမှု သတိပေးချက် လုပ်ဆောင်ချက်။ ဘက်ထရီထုပ်ပိုးလက်ကိုင်၏ ခိုင်ခံ့မှုနှင့် ဆားဖြန်းမှုကဲ့သို့သော ဘေးကင်းရေးပစ္စည်းများကို တိုးမြှင့်ထားပြီး၊ အဖွဲ့စံနှုန်းမှာလည်း ဘက်ထရီထုပ်ပိုးစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်၏ လုပ်ဆောင်ချက်များကို အထူးရှင်းလင်းထားပြီး BMS ဒေတာအပ်လုဒ်လုပ်ဆောင်မှု လုပ်ဆောင်ချက်နှင့် အခမဲ့ drop ကဲ့သို့သော စမ်းသပ်နည်းလမ်းများကို အသေးစိတ်ဖော်ပြထားသည်။

မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း လျှပ်စစ်စက်ဘီးများသည် ၎င်းတို့၏စီးပွားရေးနှင့် အဆင်ပြေသောလက္ခဏာများကြောင့် လူများအတွက် အရေးကြီးသော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနည်းလမ်းဖြစ်လာခဲ့သည်။ လက်ရှိတွင် မြန်မာနိုင်ငံ၌ လျှပ်စစ်စက်ဘီးအစီးရေ သန်း ၃၀၀ ကျော်ရှိပြီး အရေအတွက် တိုးမြင့်လာကာ မီးဘေးအန္တရာယ်လည်း ဆက်လက်မြင့်တက်လျက်ရှိသည်။

National Fire and Rescue Bureau ၏ 2022 National Fire Rescue Team ၏ တုံ့ပြန်ချက်အရ 2022 ခုနှစ်တွင် လျှပ်စစ်စက်ဘီး မီးလောင်မှု စုစုပေါင်း 18,000 ကို အစီရင်ခံခဲ့ပြီး 2021 ခုနှစ်ထက် 23.4% တိုးလာကြောင်း၊ လူနေရပ်ကွက်များတွင် ဘက်ထရီချို့ယွင်းမှုကြောင့် မီးလောင်မှုပေါင်း ၃,၂၄၂ မှု ဖြစ်ပွားခဲ့ပြီး ၂၀၂၁ ခုနှစ်ထက် ၁၇.၃ ရာခိုင်နှုန်း တိုးမြင့်လာခဲ့သည်။ လျှပ်စစ်စက်ဘီး မီးလောင်မှု မဖြစ်စေရန် ကြိုတင်ကာကွယ်မှု တိုးမြှင့်ရန် အရေးကြီးကြောင်း ရှုမြင်နိုင်သည်။

လျှပ်စစ်စက်ဘီးများ၏ ဘေးကင်းမှုအတွက်၊ ဘက်ထရီစည်းမျဥ်းအသစ်တွင် ဘက်ထရီထုပ်ပိုးမှုအတွင်း အပူချိန် သို့မဟုတ် ဘက်ထရီ၏ အပူချိန် 80 ဒီဂရီအထိ ရောက်သည့်အခါ၊ ကား သို့မဟုတ် ဘက်ထရီဗူးသည် စက္ကန့် 30 အတွင်း အချက်ပေးသံကို ထုတ်ပြန်ရပါမည်။ အသံကို ပထမအကြိမ်ကြားရပြီး ယာဉ်မတော်တဆမှုဖြစ်နိုင်ခြေကို လျှော့ချရန် အချိန်မီဆောင်ရွက်ပါက ပြည်သူများအတွက် အထောက်အကူဖြစ်စေပါသည်။ ဘက်ထရီသည် စံချိန်စံညွှန်းနှင့် ကိုက်ညီပြီး ချိတ်ဆက်ကိရိယာ စံနှုန်းသည် စံချိန်စံညွှန်းနှင့် မကိုက်ညီပါက၊ ၎င်းသည် လျှပ်စစ်စက်ဘီးများ၏ ဘေးကင်းမှုကိုလည်း ဖြစ်စေပါသည်။

ယခုအခါ စျေးကွက်ရှိ ချိတ်ဆက်ကိရိယာများ၏ အရည်အသွေးသည် မညီမညာဖြစ်နေသည်၊ အမြင့်ဆုံးအကျိုးခံစားခွင့်များကို လိုက်ရှာနေသည့် လုပ်ငန်းများသည် ထုတ်လုပ်မှုကုန်ကျစရိတ်ကို တမင်တကာ လျှော့ချကာ ထုတ်လုပ်မှုလိုအပ်ချက်များကို ဆွဲထုတ်ကာ စံမမီသည့် ယုတ်ညံ့သော ချိတ်ဆက်ကိရိယာ ထုတ်ကုန်များသည် စျေးကွက်ထဲသို့ ဆက်လက်ဝင်ရောက်လာသည်။ အချို့သော လျှပ်စစ်ကားစတိုးဆိုင်များသည် မူလယာဉ်နှင့် ကိုက်ညီသောအခါတွင် ညံ့ဖျင်းသော အချိတ်အဆက်များကို သီးသန့်ရောင်းချကြပြီး၊ အချို့သော ပြုပြင်ရေးနေရာများသည် အလွန်အကျွံဘက်ထရီများကို ရောင်းချရုံသာမက ယာဉ်ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်း ဝန်ဆောင်မှုများကိုလည်း ပေးဆောင်ကာ “အန္တရာယ်ရှိနိုင်သည်” ဟု ဖော်ပြနိုင်သည့် လျှပ်စစ်ကားများအတွက် ညံ့ဖျင်းသောချိတ်ဆက်ကိရိယာများကို တပ်ဆင်ပေးပါသည်။

ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော လျှပ်စစ်ကားဘက်ထရီချိတ်ဆက်ထုတ်လုပ်သူအနေဖြင့် AMS သည် ချိတ်ဆက်ကိရိယာစက်မှုလုပ်ငန်းတွင် အနှစ် 20 ကျော်ကြာ နက်နက်ရှိုင်းရှိုင်းပါဝင်ဆောင်ရွက်ခဲ့ပြီး စံချိန်စံညွှန်းယာဉ်အရည်အသွေးကို အကောင်အထည်ဖော်ကာ အပူချိန်နိမ့်နိမ့်မြင့်သည့်ချိတ်ဆက်ကိရိယာ- LC စီးရီး၊ လက်ရှိသယ်ဆောင်သည့် တူညီသောလက်ရှိသယ်ဆောင်မှု၊ အပူချိန်မြင့်တက်လာခြင်း၊ အပူဆုံးရှုံးမှုကို လျှော့ချခြင်း၊ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း တိုးခြင်းနှင့် မြင့်မားသော အပူချိန်ကြောင့် လောင်ကျွမ်းခြင်းအန္တရာယ်ကို ရှောင်ရှားခြင်း။ လီသီယမ်ဘက်ထရီများ အပူလွန်ကဲခြင်းနှင့် လောင်ကျွမ်းခြင်းအန္တရာယ်ကို အမြင့်ဆုံးဖြစ်စေသည်။